惠尔智能完成数千万A轮融资，自动驾驶技术研发与海外市场拓展再获助力

近日，深圳市惠尔智能有限公司（以下简称“惠尔智能”）完成数千万元 A 轮融资，投资方来自海外知名产业界上市公司。

近年来，随着自动驾驶技术的不断进步和消费者接受度的提高，robotaxi和robotrunk也相继出现在市场上。其中，Robotrunk主要面向货运领域，受物流行业需求驱动。随着电商、制造业增长，物流需求提升，其应用市场广阔。然而，高昂的卡车成本及后续运营成本的问题，限制了其市场需求。作为自动驾驶技术最有前景的应用，Robotaxi为内置L4和L5自动驾驶技术的无人类驾驶智慧出行乘用车，主要面向出租车和共享汽车领域。据市场研究公司「弗若斯特沙利文」的预测，2026年Robotaxi的单公里运营成本将低于有人驾驶网约车。

与此同时，同样依赖自动驾驶技术的无人小车，因其实际落地和成本控制上更具优势，近年来在市场上越来越受到瞩目。

其中，深耕于无人小车领域的惠尔智能自2017年成立以来，一直致力于自动驾驶技术的研发与创新。公司通过深度融合多传感器信息，实现了对周围环境的精确感知和判断，为自动驾驶车辆提供了强大的“眼睛”和“大脑”。在追求全栈自研L4级自动驾驶技术的基础上，成功获得了具备方向盘底盘的移植算法，并顺利应用于公路级量产无人小车上。

通过与传感器公司Kudan的紧密合作及国产化替代策略，惠尔智能有效地降低了高成本传感器件的使用，从而大幅降低了无人小车的整体成本。值得一提的是，为解决小车电池容量有限的问题，他们还优化了车载计算单元体系，使小车在低功率状态下也能高效运行。

相比于robotaxi和robotrunk，无人小车在短途出行、园区物流等场景的应用较为稳定，其市场份额相对较小但稳定增长。相对于国内高楼盘踞、不同地区建筑风格各异，垂直方向定位成本高昂的情况，惠尔智能团队另辟蹊径，将目光投向了欧美、日韩等海外市场。

在欧美等地区，城郊地区的路况相对统一，这使得采用单一的大模型有可能覆盖全国范围内的自动驾驶需求。此外，住户多以庭院为主，货物只需完成点对点的配送流程，无需垂直配送大大降低了实施难度。

就在今年4月16日，Whale Dynamic 与 Robomart 建立战略联盟，在美国推出 WDII。在接下来的一个月里，WDII 将在加利福尼亚州开始首次部署，标志着自动驾驶零售车队的大规模推广和运营的开始。并在接下来的一年里在全美推出 100 辆，此次合作标志着两家公司共同致力于为当地社区带来无缝、高效和创新的自动驾驶零售体验，并重新定义便利性和可访问性，开创一个以客户满意度和技术进步为优先的零售新时代。

目前，惠尔智能成功打造了感知、规划、控制、定位、地图、线控平台等六大模块化产品，掌握了多传感器融合定位、高精地图制作、多传感器融合感知、前融合硬件设计、线控改装及底盘、乘用车级决策和控制等六大核心技术。此外，惠尔智能还形成了四大产品线：乘用车L4级自动驾驶方案、人机公驾开发平台DTV（适应于高校及科研机构开发及部署）、无人配送小车、高精地图工具链。

据悉，本轮融资将主要用于两个方面：一是加大自动驾驶技术的研发投入，进一步提升系统的稳定性、安全性和智能化水平；二是加速海外市场的拓展，将惠尔智能的先进自动驾驶技术推向更广阔的国际舞台。此次A轮融资的成功，不仅是对公司技术实力和市场前景的肯定，更是对公司未来发展的有力支持。